Buenas, alguno de vosotros, ya os habia comentado mi inquietud por resolver el problema de frenado de mi moto, no frena bien....

Pos bien, en la ultima revisión en 24 H. lo comente y me dijeron que los frenos estaban perfectamente.

Esta mañana, estaba trabajando por Canet y he decidido pasarme por el taller de (German, creo)....y....

He visto la luz!!! si, y no esa luz blanca en forma de flash por la espalda, ni esa luz azul, posterior a la blanca, no....

He encontrado el problema de mi moto!!.......El problema de mi moto, soy yo!!

Resulta que no tengo suficiente fuerza en los dedos, para apretar la maneta del freno, y eso lo ha descubierto, tocando los discos, el trasero estaba caliente, mientras que el delantero frio.....

Asi pues, mi problema se solucionara en breve, cuando le lleguen las manetas que hemos pedido, con un recorrido mas corto.....


Que opinais?

El problema de mi moto, soy yo!!
tu eres el problema de unas cuantas cosas mas
pero que modesta eres. ja ja ja.
perdona es que hace mucho tiempo que no nos ladrabamos...
con respecto a los frenos fijate que solo tienes un disco y cuando llevas a vicente, son casi 400 kilos los que tienes que frenar.
quizas con lo de las manetas se soluciona.
lo que a mi me parece que igual es mas duro el embrague que el freno...
lo mismo tu tienes la del embrague nuevo que es mas blando.
perdon por el chistin

Opino que mi Sportster frena bien de delante. Es cierto que hay que apretar fuerte, pero sin pasarse y que con algunos cambios podría frenar mejor.

Por otro lado, creo que es normal que el freno delantero esté siempre más frio que el trasero básicamente porque se ventila mejor. Al ir delante siempre recibe aire fresco, y el de atrás además tiene la ventilación dificultada por la polea de la transmisión, y en el caso de las Custom, porque la rueda es lenticular y no pasa aire a través como en las ruedas de radios. Por otro lado, también cuenta el uso que le des. Yo estoy acostumbrado a frenar más con el trasero que con el delantero y también se me calienta más el disco trasero que el delantero.

Como dicen los expertos:

"4 de cada 5 harleros recomiendan cambiar los latiguillos originales por unos recubiertos de malla metálica... el que no los ha cambiado aún, sigue apretando fuerte la maneta cada vez que quiere frenar"

Lo véis cómo no puede ser.... anda Olga, ves acostumbrándote a la Special, y deja la HD para Vicente, que él seguro que tiene fuerza para apretar la maneta...
No me jodas, "me cambio las manetas".... si es que... no pot ser, no pot ser...

Cambiando la maneta no arreglas la dureza..... en todo caso la dejas mas cerca y puedes hacer mas fuerza pero pierdes recorrido. Los latiguillos metálicos le quitan la esponjosidad al tacto y lapérdida de precisión cuando se calienta el líquido (en contacto con partes muy calientes). Si acortas el recorridomejor ponle los latiguillos metálicos no sea que te de un susto ver que no frena igual despues de usarlo mucho.

Lo único que ayuda a un tacto mas blando es poner una bomba de freno radial, pero Harley no las tiene.


Echate un ojo a este artículo y saldrás de dudas técnicas.
http://www.motociclismo.es/rcs/noticias/2007/tecnicas_conduccion/tecnicasMotoci_09.pdf

Olga, seguramente bueno seguro que tu eres mucho mas inteligente que yo, pero, te cuento esto que me paso, cuando compre la sporty, estaba acostumbrado a otra moto, pa resumir, la posición de mis dedos en la maneta era muy interior, con lo que ejercia poca fuerza, solución poner los dedos mas al extremo (claro para eso tambien vendría bien otro manillar). Y claro que frena mas, pero que mucho mas....

Torpon que es uno....

saludos

Injertos en los dedoooooooos??????????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:puking: :puking: :puking: :puking: :puking: :puking: :puking:

Yasta, olga, la solución:



http://www.thailandlife.com/rosegarden/004.jpg

ni injertos de dedos ni maneta nueva, uñas como garfios y punto

saludos