Mi sportster tiene 33.000 km, se supone que en la revisión tocaba cambiar aceite de horquilla pero el mecánico me dijo que no hacia falta. ¿ que opinais?

¿Y cuando coño lo cambiarán si solo lo especifica la hoja de taller de los 32.000, 64.000, 96.000.... ?
¿Lo harán durar el doble porque no han visto mal la amortiguación?
¿esperarán a que vaya mal para cambiarlo?

Que tienes que ir a otro mecánico, si no confias en él..............

Es bromita, pero como yo no entiendo de mecanica, si lo dice alguien que entiende mas que yo, amen!!

joder, pues fantástico.

yo creo que las hojas de taller estan orientadas a la "MECANICA PREVENTIVA" para evitar la "reparacion"
ademas la marca ta "exige" un mantenimiento para que no digan (esta mierda se rrompe)
haciendo las prevenciones adecuadas la mota siempre esta nueva...
por otro lado es mejor cambiar muelles juntas, aceite y valbulas que solo cambiar el aceite.
calcula que ganancia puede tener un mecanico por tardar 10 minutos en cambiar el aceite y venderte un bote que cuesta solo 13 €. como tenga el taller hasta el culo de motos ya vas a ver si te lo hace o no. fijo que no...
(perdon pero para mi los mecanicos y los politicos, SON TODOS CULPABLES HASTA QUE DEMUESTREN LO CONTRARIO.

hmm es delicado el tema. El problema es que ahora un amigo mio tiene que revisar su street rod pq tiene un traquetreo en bajas, y claro tiene que ir a 24h, y sinceramente, ni él ni yo nos fiamos. Como no sabemos nada de mecánica nos pueden decir cualquier cosa y cobrarnos un pastón...

Pues si no te fias del personal cualificado, dime tu de quien.

Yo la llevaría. Tengo claro que si te quitan el traqueteo ya te la han arreglado, no? Y si reaparece, la reparación tiene garantía. Otra cosa es el desembolso, pero es lo que hay.

(Jamas me compraré un Ferrari, lo juro)

Claro que voy a llevarla, no tengo otra opción, pero tranqui, que yo tampoco me compraré una bmw