Ja,ja,ja,ja,ja.... muy bueno Borjolo...., aunque algunos se van al campo por ir demasiado deprisa tambien...., ja,ja,ja,ja.....


A mi tambien me cuesta y a veces se me hace pesado ir a segun que velocidades , pero lo acepto ya que ya se a lo que voy , es decir , que quiero ir con el grupo , por eso salgo con ellos , por estar entre amigos , si no me iria solo a hacer curvitas....
No nos engañemos , tu has salido con nosotros y te has perdido por delante yendo como tu quieres , y despues nos hemos encontrado no..? , pues eso es lo que cuenta , nadie , pienso yo intenta poner limites a nadie , el que quiera correr que corra , ya nos esperara en el sitio , lo que si importa es , como ya he dicho..., saber donde se va y por donde ...



P.D.:
Mi Sportster empieza a estar en forma..., ya quedaremos en alguna salida para quemaos , donde se apuntaran los que quieran y sepan a lo que se va .... , entonces...., entonces solo seras una pequeña mancha en mi retrovisor...,juaaaa,juaaaa,juaaaa,juaaaa

El renegau---> nos entendemos
Hog---> saber el destino de antemano seria la clave
Parabellum---> ¿pero esa moto existe? No se pq no la has sacado en 5 meses... tus razones tendrás. Seré una mancha hasta que me construya una chopper con un 1800 y 140 cv es decir, aún falta.
Ya me la dejarás probar para ver el cambio...
Por cierto, me he comprado 2 pinzas, bomba y maneta de hayabusa por 100 euros

muy maja la moto charly

Mola la idea de CROWLEY :thumright: .

Por cierto para los que no tenemos mucho tiempo de leer os diré que al menos yo me hago la picha un lio con las normas esas. Imagino que algún alma caritativa meterá un resumen para saber lo que hacer. Ya me da akojone hasta cambiar de marchas .


Me parece kojonudo lo de tener unas mínimas normas de seguridad y "rodamiento" .

Saludos.

No están complicados circular en grupo, si todos ponemos de nuestra parte y algo de sentido común. Quiero añadir, que cuando se reúnen más de 10 motos el tema se complica porque viene gente con más o menos experiencia. Tenemos que tener en cuenta que la mayoría de los novatos se apuntan a estas salidas de varias motos por sentirse mas protegidos a la hora de circular y si cada uno va a su bola esto no sirve para nada ya que el novato, en vez de sentirse seguro, se va a sentir desorientado e inseguro y va a ir todo el rulo tenso sin poder disfrutar de la salida, que al fin y al cabo es de lo que se trata, de disfrutar en compañía.

Yo sugiero… que cada cual por su cuenta, proponga salidas y que el que se sienta identificado con el que la propone se apunte, de esta manera se pueden formar varios grupos y que cada uno este compuesto por aquellos que se sientan mas a gusto con el que la propone.

Yo hace tiempo que lo vengo proponiendo el hacer unas normas de circulación en grupo. Porque..? Si salimos en grupo de 15 o mas motos hay de todo y si no pensamos en los demás mejor salir solo. También hay que tener en cuenta la integridad física de cada uno, porque en la mayoría de las salidas se ve cada cosa que se te ponen los pelos como escarpias.

A mí personalmente no me gustan las salidas con demasiadas motos ya que he podido comprobar el tiempo que se pierde en recoger a unos y a otros. Llevo 12 años haciendo salidas con HD salía con el HOG ( Barcelona Chapter ) hasta el 2003 y la verdad es que me cansaba un poco el ir tanta penya, sobre todo a la hora de ir a tomar un desayuno, ya que, cuando el primero había terminado, el ultimo todavía no tenia el bocata en la mesa. En fin, un coñazo cuando haces salida de mediodía.

Por ese motivo yo ya no propongo ninguna salida y prefiero hacer salidas intimas como diría Borjolo. Si os fijáis en los posts cuando éramos 10 o 15 yo proponía salidas como a Breda, la Batlloria, Mura, etc., y en cambio ahora no propongo ninguna. 1º Porque no tengo afinidad con todos 2º la perdida de tiempo hasta llegar al sitio 3º siempre llego tarde a casa y tengo responsabilidades.

No tengo mucha experiencia en foros ya que solo he participado en ZH y fue poco tiempo. Luego por iniciativa de Rafa se crea este y es donde mas participación he tenido. Con esto lo que quiero decir es que a mi modesto entender, el foro no es un MC ni un Chapter, si no un lugar donde la gente intercambia opiniones y pueden llegar hacer amistad, con independencia de que tengan que salir todos juntos. ( Que cada uno haga las salidas con quien quiera y lo haga a nivel privado, no me parece mal )

Así cada uno va con quien quiere y al ritmo que quiera. Ah, pensar otra cosa que lo Mossos ya llevan tiempo metiéndose con los grupos de motoristas y cuando van bastantes motos los paran y siempre pillan algo, los muy c……..

Cosa importante a la hora de salir en grupo, es quedar todos en un mismo punto, saber donde se va.

Bueno, esta es mi modesta opinión.

Un saludo a todas/os

Totalmente de acuerdo Ton-Yon.

Hay gente que se acaba de pillar la moto y está deseando salir en grupo. Yo he sido de esa gente y mi primera salida fué con vosotros (15 motos) a Castellet, magníficamente comandada por mi paisanico Ozelul.
Disfruté como un enano. Que yo sepa yo era el único novato (quiero decir que mi vida en la moto a sido siempre el campo y saltar de una moto de 90 kilos a una de 380 por autopistas es para considerarse novato).

Lo peor para un inexperto es ir bajo presión. Y se han comprado una relajada Harley, no una Bimota SB8 R. Avisemos en que plán se queda, a mi si me decís "tu no vengas caracol" yo no me enfado, incluso lo agradezco! Quiero conocer a mis nietos

En las salidas de 20 motos convendrá hacer 2 grupos, ya sea de kemaos-relajaos cuando se sale a autovias, ya sea Sportsters-BigTwins cuando se sale a hacer curvas, o como convenga.

Podemos ir 40 motos a un mismo sitio saliendo la gente junta desde la zona cero, o solos a su puñetera bola, o con su colega kemao del alma o con los cuatro moteros de su barrio, sin mas obligaciones que compartir unas birras en el destino. Pero organizando el tema de cuantos son a papear si es un simple almuerzo, que luego pasa lo que pasa. Las fiestas Bikers son otra cosa.

Particularmente no me gustan las rutas en plan "linea de autobus" con dos o tres paradas-besos-abrazos-cigarrito-que pasa kolega. (salida a las 9:30, llegada al destino a las 12:00 para hacer 50 km).
No me opongo a ello, pero prefiero la kedada en un punto y salir a rodar.... mas que nada por lo que dices, porque si me voy a 120 km de casa para un almuerzo y llegamos pasado mediodia ya no me da tiempo ni a tomar una pichikola. Ni me opongo ni me quejo, porque disfruto un huevo en la moto (por eso voy a la zona cero aun si la ruta es dirección a mi casa) pero me gusta poder compartir unas horas con vosotros bajaos de la moto y tomando birras y jamón, coñe.

Cuando venga el buen tiempo a ver si hacemos de vez en cuando alguna ruta larga con kedada a comer, que se nos va a quedar pekeña Barcelona (y puede que no pueda ir... también a veces tengo obligaciones caseras, guardias en el curro, etc).

La verdad es que no esperaba montar este pollo con la propuesta de los brazaletes, yo entiendo que en este grupo
aya distintas sensibilidades moteras, solo faltaría, mi intención solo era y es mejorar la circulación del grupo, y creo que la propia palabra lo dice "GRUPO" es decir si uno decide ir con la peña el comportamiento a de ser distinto que si decide salir solo, que conste en acta que las dos formas de salir a rular son aptas, legales, deseables y respetables, mi intención no era acreditar o desacreditar una u otra opción todo lo contrario.
Yo también voy solo y boy a mi puta bola y al que le guste bien y al que no que se la machaque con dos piedras de molino, por eso creo que el debate, cosa sana allí donde las hubiera, no es si rodar en grupo o solo, sino que cuando se baya en grupo se marche con un MÍNIMO de ORDEN para evitar perdidas de gente, para no hacernos daño y sobre todo para que cuando pasemos por los sitios en grupo a la gente se le caiga la baba mirándonos, como se me caía a mi durante 25 largos años sin amoto cuando os veía pasar.