Ayer pedí por Ebay mis tan esperados tubos ,son Cycle Shack Slash , lo he pedido a sOrgys , espero que todo me valla bien por que si no me da algo :silent: , de estas colas he leído mucho en otros foros y los comentarios son bastante buenos. ¿las tenéis alguno ? si alguno las tiene que cuente como le van

saludos

eo ktal... yo los compre a sorgys los mismos y en 10 dias los tenia en casa... los monte yo y luegos la lleve a carburan y van de puta madre aparte suenan muy bien... pero sobretodo carburala y ponle la juntas que lleva en el intercomunicador de gases que no la trae y notaras mucha diferencia yo la he llevado a LA MOTORCYCLES que se lo curran muxo...

Gracias por tu informacion , me dejas mas tranquilo aunque hasta que no llegen dime donde esta Motorcycles .
saludos

esta en la calle conca de bcn pero no se el numero si eso cuando te lleguen ya quedaremos si kieres y te llevo, que yo tengo que ir a preguntar unas cosillas...

O.K ya te avisare.

saludos

yo los tengo y son la polla!

L. A. Motorcycles
Conca, 17 - 08206 Barcelona
93 347 92 20

Yo le he puesto unos muy parecidos, los PYTHON, y también se los he comprado al mismo vendedor por Ebay.

Se montan facilmente (en una Sportster) y es importante ponerle las juntas. Yo los he llevado sin las juntas y no van tan finos. Al final se las puse el domingo pasado y hoy la recojo del 24 horas ya que la dejé ayer para que me la recarburaran ( Borja, no me canees, ¿eh? ). La recarburación me ha salido por unos 58 euros.

Ya os contaré luego a ver que tal ha quedado.

Saludos !!!

hog a mi me ha costado carburarla 110 euros y me incluia poner las juntas que nos lastenia, poner chicles de altos y de bajos,desprecintar el carburador y carburarla, si ke te ha costado barato en 24 horas que raro...

No le habeis cambiado filtro de aire , tenia entendido que pa ganar algun cv se cambia escapes ,filtro y se carbura , si solo se cambia colas y se recarbura es lo mismo?
No entiendo mucho de esto.

saludos

con las colas no ganas nada de cv eso es con los escapes completos... pero al cambiar las colas hay que carburar la moto... en el post de mecanica general hay un post que pone duda sobre escapes y lo explica un poco

O.K me voy a leerlo

CAGO EN LA PUTA!!!!!!!.......NO ME JODAIS Q HAY Q CARBURARLA????? ..............ANDA YAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!

Pues ya tengo la moto !!!

Va muy fina y ya no suelta la retahila de petardazos cuando reduzco por otro lado da un poco de pena, pero si es mejor para la moto... pues así sea...

Confirmo que me han cobrado 56,84 euros y algunos céntimos, en resumen, una hora de mano de obra más el iva. No le he preguntado qué le han tocado al carburata, pero como no han tenido que tocar los escapes, ya que las juntas que le hacían falta ya se las puse yo el domingo, supongo que por eso me han cobrado algo menos. Le he dejado el filtro de aire que traía de serie. No tenía ganas de gastar 180 pavos en uno de poténcia... quizá más adelante

Pos zí, ahí estaba tu burra esta mañana, que yo la he visto...
Apunto he estado de sirlarte el tapón de la gasolina...