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El autor de este texto trabaja en una refinería desde hace 31 años. Así que
podeis tomar en serio los trucos que a continuación expone, para aprovechar
al máximo el combustible y, por consiguiente, el dinero. Espero que os sean
provechosos.

1.er Truco: Llenar el depósito por la mañana temprano.La temperatura
ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen
sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la
gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa durante el día, que
la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse. Por
esto último, si llenas el depósito al medio día, por la tarde o al
anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente.

En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un
suelo, juegan un papel muy importante.

Donde yo trabajo, cada carga de combustible en los camiones es
cuidadosamente controlada en lo que respecta a la temperatura. Para que cada
galón vertido en la cisterna del camión sea exacto.

2.º Truco: Cuando llenes el depósito, no aprietes la manilla de la manguera
al máximo.

Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del surtidor
puede ser lenta, media o alta. Elije siempre el modo más lento y ahorrarás
más dinero.
Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido
se convierte en un llenado eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven
el vapor al tanque.
Si llenas el depósito apretando la manilla al máximo, un cierto porcentaje
del precioso líquido que entra en el depósito, se transforma en vapor, y
vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual,
consigues menos combustible por el mismo dinero.

3.er Truco: Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad.
Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El
carburante se evapora más rápidamente de lo que piensas.
Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en
el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo
de mantener la evaporación al mínimo.

4.º Truco: No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de
la gasolinera, ni inmediatamente después.

Si llegas a la estación del servicio y ves un camión cisterna que está
rellenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaban de rellenar,
evita, si puedes, repostar en dicha estación en ese momento.

Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y
los sedimentos del fondo. Así que corres el riesgo de repostar combustible
sucio.
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