Buenas tardes foreros,
Soy nuevo en el foro, apenas me presenté e invité a cervezas hace unos meses y seguí un par de consejos sobre escapes que recomendó Crowley. Monté los screaming eagle Street Performance a una Softail Springer Classic del 2005. Ahora la música es increible. La moto no tiene más que 7000 Kms, porque hasta que no le cambié los escapes no me gustaba ir sin "música"y la sacaba poco, apenas le hice unos 4000 Kms en 3 años. La semana pasada le monté el filtro High Flow de K&N (ref.: hd-1499) que junto con los escapes SEsp van de fábula. Ha ganado potencia, alegría y ahora si es lo que tenía que ser. Ahora es auténtica desde que la arrancas. Para los que no conocen el sonido de estos escapes, les diré que es como el del anuncio de la Harley en el Garaje. Gracias Crowley. Te mando una caja de Tropical, bien fria.
Hoy me ha surgido un problema que quiero dejarlo aquí a ver si algún forero le ha pasado o sabe de que va:
La lavé esta mañana antes de salir, como siempre, con agua y jabón, y la sequé con el compresor de aire . Aparentemente estaba seca. Salí y a unos 15 Kms, con la moto ya suficientemente caliente noté un ruido extrañísimo que me hizo parar a mi y a los colegas con los que iba que también lo oyeron. En principio parecía como si me hubiera enganchado con algún alambre que estuviera en el asfalto, pero no. La moto no paró el motor , ni hizo ningún amago de parar, ni perdió fuerza ni nada de eso. Luego ya quieto, con el motor en marcha noté como un ruido en el que un piñón o una cadena no trababa bien, provenía de la parte de la palanca de cambios, y lo hacía intermitentemente y de forma aleatoría como en ráfagas de 3 segundos , luego más cortos y luego más tarde ya casi nada. La paré y volví a arrancarla varias veces y bien, pero ya antes de tirar por el arranque , justo antes , pero inmediatamente después de dar al botón de run pero antes de arrancarla, sonó como una muestra corta de aquel ruido que oia por el lado de los cambios. LLegué a la conclusión de que se trataba del arranque, que como si durante la circulación , hubiera querido activarse o se habría activado por algún corto que habría hecho por la humedad de la lavada. Más tarde la encendí, siempre arrancó bien y nunca más lo hizo en los 15 kms de vuelta a casa con el consiguiente mosqueo de salida frustrada y mosca destrás de la oreja por lo que pueda ser.
La moto no ha cambiado nada de comportamiento, potencia, temperatura, nada de nada, pero como ocurrió de forma un tanto idiopática,, me tiene mosqueado. En principio parece que no sea nada y de hecho no lo ha vuelto a hacer , pero me pica la curiosidad antes de llevarla al taller por revisión y preguntar por el tema al mecánico.
Me leí los hilos de arranque que hay en el foro pero no vi nada parecido.
Unas cervezas a cualquier comentario.
Saludos
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