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 DE EFI A CARBURADOR

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ozelul



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MensajeTema: Re: DE EFI A CARBURADOR   Lun 12 Mayo 2008 - 22:21

chaaaly!!!! dejalo hombre, que entonces empezaremos otra batalla por el poder del twimcan o el del evo, o el shovel o el ...etc,etc. que cada cual se compre la moto que le guste................................................ya cambiaran con la experiencia Twisted Evil jis jis jis jis...
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CROWLEY



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MensajeTema: Re: DE EFI A CARBURADOR   Mar 13 Mayo 2008 - 0:58

EVO? EVO? mmmmm


scratch ¿Engine Very Old?



JAJAJAJAJJA es bromaaaaaaaaa!
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ozelul



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MensajeTema: Re: DE EFI A CARBURADOR   Miér 14 Mayo 2008 - 21:01

Engine Very Old school........ Twisted Evil
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9parabellum



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MensajeTema: Re: DE EFI A CARBURADOR   Miér 14 Mayo 2008 - 21:11

Ja !!!! , buena respuesta... dedoizda dedoizda dedoizda


egipto egipto egipto egipto egipto egipto ja2si ja2si ja2si ja2si ja2si ja2si


ese Oze... ese Oze.... yeeeee..... worshippy worshippy worshippy worshippy

birra
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ozelul



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MensajeTema: Re: DE EFI A CARBURADOR   Miér 14 Mayo 2008 - 21:16

fumato5 gracias, gracias reydedos
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vgreno2000



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MensajeTema: Re: DE EFI A CARBURADOR   Mar 24 Nov 2009 - 13:10

La inyección es mas eficiente que la carburación.

La inyección te permite hacer calibraciones mas fácilmente, y mejores que la carburación.

La carburación te permite hacer reparaciones (que no calibraciones) mas fácil y económicamente.

El Twincam es el motor mas feo, estéticamente, de todos los que ha fabricado HD.

El EVO es mas lindo, es un motor razonablemente fiable, razonablemente potente para las velocidades a las que suelo ir y suena a gloria.

Son solo unas reflexiones.

Vssss!!!!
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DE EFI A CARBURADOR

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