Concretamente por la de 8000 km ... la revision normal vaya 220 € en HD Girona... me han dicho que me pase en 4000 km , osea a los 12000 km cuando es a los 16000 km ... supongo que solo es tema de aceite ya que el filtro de aire se puede limpiar uno mismo perfectamente... asi que sabiendo el aceite creo que le añadiré yo mismo ...

Por cierto me he subio en un v-rod 2007 y flipa .. menuda penca que gasta la jodia...

aire aire aire dadme aireeee ....200 pavos diooooooooooooooossss!!!!!!..yo la ultima 120 y con pastillas de freno incluidas..era la de los 20.000km

Las proximas ya no seran en HD oficial ... me he encontrado un taller en Canet de Mar de un tio que curraba en el 24 horas... todo para el ...

perdon fueron 160,incluidas pastillas,yo de por aqui es lo mejor calidad precio que eh visto,ademas agustin es un mecanico de puta madre,a mi me a echo ahorrar dinero con alguna reparacion,y que decir de luis,lo que no arreglen estos,ya os comentare algun que otro detalle que han tenido con clientes..coño que me olvido del taller l.a motorcycles

pues la de los 8000 me costó 60 euros

Esta es la ficha-taller de el mantenimiento corto:

1. Revise el aceite de motor (rellenar si es necesario).
2. Revise la correa trasera.
3. Revise el lubricante de la transmisión y limpie el tapón de drenaje magnético (rellenar si es necesario).
4. Revise los patines y discos de freno verificando que no estén gastados.
5. Revise la válvula, líneas y conexiones de combustible, verificando que no presenten fugas.
6. Revise la presión de los neumáticos e inspeccione la banda de rodamiento.
7. Revise la operación del acelerador y los controles del enriquecedor.
8. Revise la operación de todos los equipos e interruptores eléctricos.
9. Revise las conexiones de batería.
10. Revise el purificador de aire y realice el servicio que se requiera.
11. Revise las líneas de aceite y el sistema de freno verificando que no tengan fugas.
12. Realice una prueba de montaje en carretera.

-> el aceite de embrague (en las Big-Twin) no hay que comprobarlo.

Esto lo hacemos cualquiera cualquier dia no? (menos lo de revisar las conexiones de batería.... pero si hay que mirar se mira, que no es pa tanto)

Si, y más teniendo en cuenta que el mantenimiento básico me lo hago yo. Ahora tendré que llevarla para cambiar el aceite de la horquilla (32.000 km) y algunas cosas más delicadas, pero lo básico...es realmente básico, solo que hay saberlo.Si alguien se quiere apuntar a las sesiones de mecánica que vamos a hacer zopillo y yo...será 1 placer.

A mi me cobraron 310 euracos en la última revisión que le hice a la moto, la de los 8.000 km, en el 24 horas. Le cambiaron filtro de aire, filtro de aceite, aceite del motor y creo que también el de la transmisión. Le arreglaron un problema que tenía con la luz del punto muerto, que se me encendía en todas las marchas y le cambiaron las pastillas del freno trasero. No está mal, aunque si hubiese sido menos dinero, mejor. Cada vez que le cuento a Borja lo que me cobraron en el 24 horas se pone de mala leche, jejeje.

En adelante a ver si le puedo hacer las revisiones yo mismo, como mínimo cambiarle los aceites, los filtros y las bujías, que no lo veo tan complicado. Para comprobar la tensión de la correa y para otros mantenimientos que me parecen más complicados prefiero llevarla a un taller. Tendré que preguntar en el L.A. Motorcicles o el Electra Iron.

Por otro lado, Borja, tenemos que hablar de eso del taller...


Saludos

joder, 3oo y pico por la revision de los 8000? yo flipo, no se, yo si no recuerdo malamente, en Electra, la revision mas cara podria salir por 200, y toy hablando de bujias, filtros, aceites, pastillas, u sea, todo.
pero claro, cada cual tiene sus tarifas.

Ozelul, ahora que te tengo a tiro te voy a hacer una preguntilla...

Amos a ver: me quiero instalar yo mismo unas colas de escape nuevas en mi burra. Si la llevo a vusestro taller ¿me la recarburaríais? ¿por cuánto me saldría?

Sankiu

300 castañas les daba a los de 24 horas.

Oye rafa, hablamos cuando quieras, vente el sábado si quieres, cambiaremos el manillar de zopillo. Y de aquí 1 par de semanas hacemos la revisión de mi moto!
Joder, 5 años soñando con conocer gente para meter mano a mi burra y ahora empieza el asunto! Que bueno. No me veo fuera de la ley recorriéndome el país, pero tener colegas para rular, hacer mecánica y aprender con ellos...es la polla!