Lo primero: Hola a todos, ya que acabo de registrarme.

Lo segundo: El problema.

Por un lado tenemos una TC88 del 2002 que se queda sin bateria como te descuides unas semanas en sacarla de paseo (No siempre es posible hacer lo que uno más desea).

Para buscar el problema, tiro de manual y encuentro que el módulo TSSM no deberia consumir más de 0,5mA sin activar la alarma y 3,0mA con la alarma activada.

El consumo del ECM 1mA esta chequedo y parece normal.

Pero mi TSSM se chupa 20 mA (40 veces más que el valor del manual).

20 mA no es mucho (si lo comparas con una bombilla) pero la duda es si el dato que tengo esta bien o mi TSSM esta tocado.

¿Podria alguien verificar el consumo de su TSM o TSSM?
El valor de consumo para ambos es el mismo.

Es facil: Quitas el asiento, sacas el fusible correspondiente (pone "security") y con un tester mides la corriente que esta circulando.


Se que no todo el mundo anda con un tester bajo el brazo, pero si alguien puede verificarme el dato o aportar más información, agradeceria la ayuda.

¿Sabes hacer el chequeo de diagnóstico? es la única manera de localizar el problema.

Tengo el manual en inglés para modelos FLT 2001 y creo que sirve para tu moto.

Gracias CROWLEY.

Tengo el libro de taller de HD para mi modelo. El año pasado se paso seis meses en dique seco para hacer unas pequeñas reformas ;-)
Si la ve su primer dueño ni la conoce.

Tembien tengo un manual de CLYMER (bastante bueno) donde me indica como sacar los codigos de error, pero mejor no tocarlo. La primera vez que salio un error permanente, emplee el sistema y saque el codigo de error, pero ... la centralita se quedo catatonica y a pasar por la casa.

De todos modos no hay aviso de error ni mensaje, ni luces, ni nada. Asi que supongo que no hay codigo de error que sacar.

De hecho todo parece normal, salvo un consumo excesivo de corriente que te deja seca la bateria (ni te cuento si activas la alarma).


Si no verifico el problema, he pensado dejar la TSSM y añadir un corta-corrientes en un sitio discreto.

Una vez en marcha 20 mA no son nada.