desde hace un tiempo me estoy encontrando, casi a diario, que hay montonazo de nuevos usuarios H-D que estan haciendo sus revisiones entre los 8000 y los 10000 kilometros, y se quedan tan panchos, la verdad, me quedo perplejo... tengo entendido (desde hace 19 años) y por favor corrijanme si me equivoco. que las revisiones se han hecho cada 4000km, y (al menos yo) siempre se cambia el aceite de motor y el filtro, al menos . por que resulta que harley lleva un sae20/50 MINERAL , por que eso es lo que SIEMPRE a recomendado el fabricante y por supuesto un aceite mineral no aguanta 10000 kilometros sin cambiarse.
con lo cual, os juro que sacamos carbon puro de la mayoria de nuevas H-D, vamos, mas negro que las pelotas de kunta-kinte.
mi pregunta es: por que pasa esto, por que en el libro de propietario pone que se hacen tan tarde las revisiones, hay alguien que ponga aceite sintetico en su harley?
a ver, Crowley, iluminame, por fa, jejejejeje........

Hombre la verda que en aceites no se mucho pero si el fabricante te recomienda a los 8000km sera por algo y si además es HD que no tiene compasión de na solo pasta pasta es por que lo tienen mas que probado que no pasa nada digo yo ...en todo los demás siempre haces caso del fabricante por que en esto no ?

saludos

Ese Ozee, que tal!

Pues para mi que es porque en el manual de usuario lo pintan como una revisión, y ponen la coletilla "hacer el trabajo que se requiera", que puede ser rellenar, pero también puede ser cambiar! (igual para el filtro de aire).
Yo la última que le hice (24h) fué una de estas tipo "revisión" y me cambiaron el aceite aunque se veía bastante limpio, y creo que el filtro también, ya te lo confirmaré.

Esto es lo que pone en el manual de usuario en las de 4.000, 12.000, 20.000, 28.000 etc... (en la de 8.000 16.000 etc si especifica claramente "cambiar aceite y filtro")

1. Revise el aceite de motor.
2. Revise la correa trasera.
3. Revise el lubricante de la transmisión y limpie el tapón de drenaje magnético.
4. Revise los patines y discos de freno verificando que no estén gastados.
5. Revise la válvula, líneas y conexiones de combustible, verificando que no presenten fugas.
6. Revise la presión de los neumáticos e inspeccione la banda de rodamiento.
7. Revise la operación del acelerador y los controles del enriquecedor.
8. Revise la operación de todos los equipos e interruptores eléctricos.
9. Revise las conexiones de batería.
10. Revise el purificador de aire y realice el servicio que se requiere.
11. Revise las líneas de aceite y el sistema de freno verificando que no tengan fugas.
12. Realice una prueba de montaje en carretera.


Ah, yo mineral siempre

Yo la verdad la llevo cuando dice el manual... y cuando no también!!!! anda que no ha pasado mi moto por el conce!!! pffff, hasta el aire de las ruedas le deben de haber cambiado.

Pues ahora si que me has acojonao.

Estoy mirando el manual de la mia (2008) y pone que las revisiones son a los 1600km, 8000km, 16000km,24000km, etc... Eso sí, el de 24h me advirtió de no pasarme ni un km de esos 8000km...

¿Creeis entonces que es recomendable pasar de eso y hacerlas cada 4000km?

De verda pensáis que si fuera malo la casa HD en vez de 8000km no pondría a 5000Km ?me parece que estamos demasiados enamorados de nuestros hierrosssssss que no cunda el panico.

saludos

Podeis comprobarlo en esta página. Pon el num. de bastidor de tu moto y el kilometraje en millas (nº de km X 0.62)
http://www.harley-davidson.com/EX/MNT/SCHK/en/servicecheckup.asp

wenas a todos....
...En los aceites minerales si se que se recomienda canviarlos al año, tanto si has hecho 1000 km como si has hecho los 4000 o 8000 que pone en los papeles de la moto, y eso es para todas ya sean HD o cualquier otro tipo de motor, otra cosa son los sinteticos, esos creo que no hace falta hacerlo al año (pero para una custom tanto japo como HD yo veo mejor un mineral, no desgastan tanto los motores).

Por cierto, me tengo que empapar bien de las cosillas de las HD que espero ya porfin este año tener la mia.... ( Fat Bob 1600cc )

ya ablaron todos los que sabian poco..
ahora abla el que no sabe nada....


yo creooooooooo.... que
suponiendo que la moto sea de un par de años `pa tras.. alomejor recomendaban mineral porque era lo que abia..
ademas los americanos no son demasiado vanguardistas con lo de las tecnologias modernas.
y si la moto es mas nueba, ya recomendaran aceites multigrado sinteticos o semi.



nota importante.
unacosa importanticima del aceite es que edemas de libricar el aceite hace de refrigerante (sobretodo las jarlis), ademas posee componentes para que (limpie el motor) por lo cual muchos incurrimos en el herror de pensar que el aceite es malo porque se puso negro enseguida, cuando esto se deve a que en realidad esta haciendo bien su trabajo de (limpiar el motor).

yo creo que el mejor es el aceite borges de 1era prensada,,,,

un poquito de jamoncito, y pantumaca,,, jejej,, y un buen vinito,,,



enga,, quien se apunta??

es lo bueno de tener una japo!! jajajajajajajajaj

Pensando en lo que le dijeron a Sito sobre el cambio que no se pasara de los 8000Km a mi el Sr Santi de 24 H cuando tenia que hacer la revisión de 8000 y por motivos de fiesta no pudo me dijo cuando ya iba mas de 700km de mas que esperara 2 semanas y que no pasaba nada que la siguiera utilizando unos 300aprox mas , que pasa que a cada uno le dice una cosa según le valla el día o que , ala e dicho

saludos

ja.......ja........ja!! si teneis que ir haciendo caso de lo que dicen en ciertos sitios, que mejor me callo. y a ciertos "señores" que mejor me callo.... vais apañaos. tambien podeis hacer caso de lo que le dijeron a unos cuantos que yo me se.... ejemplos:
1- que tu moto es nueva y tiene un problema de oxido? uy! eso es culpa tuya, que la dejaras en cualquier sitio.
2-que tu asiento esta roto y la moto es nueva? eso es culpa tuya, estas motos no son para ir por ahi todos los dias, son pa hacer la paellita los domingos, y ademas, no puedes ir vestido asi en una harley.
3- uy, esos modelos son mu viejos, si eso te envio a una tienda que te atenderan mu bien (prefiero no hacer propaganda, ta feo)
4- ande vas, yo esa moto no la pruebo, hace mucho ruido.
podria seguir y seguir y seguir.....bla bla bla........
eso cuando no te dicen en tu jeta....tu?.... tu no tienes dinero pa comprarte una harley (te puedo presentar a un par, al menos)
os aseguro que yo voy a seguir haciendo mis revisiones cada 4000km, todavia andan por ahi harleys que he vendido con 13 años y van como el primer dia, por algo sera.
ah! y por supuesto aceite mineral, sin dudarlo.

yo tambien soy partidario de cada 4ooo o 5000 kms,por lo menos cambiar el aceite y reapretar algunos tornillos,

pues a mi me dijeron en el conce que la primera a los 4000km y la siguiente a los 8000km